Вывоз строительного мусора в Москве — газели, самосвалы, контейнеры

Когда после ремонта, демонтажа перегородок или стройки остаются горы боя кирпича, бетонных обломков, старой плитки, штукатурки, куски асфальта и снятые дверные блоки с сантехникой — это всё строительный мусор IV–V классов опасности, и выбрасывать его в обычные дворовые контейнеры для твёрдых коммунальных отходов запрещено законом. Такие отходы требуют отдельного вывоза на лицензированный полигон с оформлением талонов, иначе управляющая компания легко вычислит нарушителя по камерам и выпишет ощутимый штраф. Плюс тяжёлый грунт, бетон и керамика попросту разбивают баки и не дают нормально прессоваться мусоровозу, поэтому даже пара мешков с обрезками гипсокартона в придомовом контейнере — это уже нарушение.

Цена вывоза строительного мусора в Москве складывается прежде всего из объёма в кубометрах и сложности погрузки, а не из абстрактного веса, хотя бетонные блоки и слежавшийся грунт объективно тяжелее упаковки и старой вагонки. Основной тариф считается за машину или за полностью занятый контейнер определённого литража, а на итог сильно влияет этажность: если объект на девятом этаже без работающего лифта, ручная выноска по лестнице удлиняет время работы бригады и добавляет стоимость. Дальность подачи машины по области и необходимость заезда в закрытый двор тоже учитываются при расчёте, поэтому точную цифру всегда даём после осмотра фотографий или короткого видео с объекта.

НОВА приезжает своим автопарком — от малых газелей до самосвалов и бункер-контейнеров на восемь или двадцать кубов, которые можно арендовать на весь период ремонта и не дёргаться с каждым мешком. Наши грузчики берут на себя всю ручную погрузку с любого этажа: выносят, поднимают на борт и зачищают площадку так, чтобы не оставалось пыльной крошки и следов. Чаще всего организуем вывоз день в день с момента звонка или на следующее утро, а контейнер ставим прямо у подъезда или стройплощадки и вывозим по заполнению, чтобы вы не переплачивали за полупустые рейсы.

После погрузки отходы едут строго на лицензированный полигон — мы не сливаем ничего в лесополосы и не перегружаем в нелегальные отвалы, и для заказчика это означает полный пакет закрывающих документов с талоном утилизации. Для юрлиц, прорабов и подрядчиков, которые сдают объект управляющей компании или отчитываются перед заказчиком ремонта, такие бумаги — обязательная часть исполнительной документации и гарантия, что стройку закрыли без штрафов и претензий от жилищной инспекции.